共享单车“禁停区”乱停未有提示罚款

同享单车便利了出行,却也因为泊车紊乱等问题困扰着市民的日子。6月起,东城区对区域内同享单车实施“入栏结算”,如随意泊车,可能会被处以5元“罚款”。

  近来新京报记者走访发现,同享单车乱停放的问题未显着改进。用户对同享单车入栏看法不一,有的赞同,有的以为禁停区域广,背离了同享单车便利出行的初衷。专家以为,治理同享单车要充分平衡用户、企业、政府三方需求。

  新京报讯 6月起,东城的故宫、王府井周边以及西城的金融街将一起试点同享单车“入栏结算”。近来记者看望发现,即使在“禁停区”落锁,也不会被罚款和提示。

  试点:东西城区同享单车“入栏结算”

  此前,东城区城管委相关担任人在接受媒体采访时表明,东城区故宫、王府井周边从6月起,对区域内同享单车全部实施“入栏结算”,规模东起东单北大街、东四南大街,西至南池子大街、北池子大街,北起东四西大街、五四大街,南至东长安大街,掩盖故宫、王府井周边的旅游景点、交通枢纽、商业街区、居住区等区域。

  依照规定,同享单车如停放在指定泊车区域内,则依照普通价格计费结算;如停放在指定区域外,将被增收“调度费”。对同享单车停放不入栏的用户,第一次渠道会在其锁车后,经过APP后台发出警告;第二次则在使用费的基础上添加2元调度费;假如出现三次及以上,调度费则增至5元。

  上述相关担任人表明,一个区域的同享单车数量假如过多,会当即经过渠道调度,让同享单车企业派出运维人员将栏内饱和的车辆移走。

  此外,摩拜单车现已和西城区开始对接,本月起推行同享单车“入栏结算”。目前,金融街试点现已展开同享单车蓝牙“入栏结算”。

  同享单车仍随意停未入栏

  但近来记者看望发现,同享单车入栏存在不少问题。在东单地铁站,新京报记者在银桥东侧桥下发现两处同享单车的泊车区域。区域中不只停放同享单车,更多的是其他自行车和三轮车。尽管泊车区域内尚有空位,但许多同享单车却停在泊车区域外的便道上。

  记者在一家同享单车的APP上看到一个“禁停区上线”链接。点开链接,其间详细写着城市运营区域以及“禁停区”。“假如将车子骑入‘禁停区’并关锁,即日起将收取五元车辆管理费,每位用户具有一次豁免机会。”APP中显现的地图里,“禁停区”现已标为灰色。

  其间,东单三条显现为灰色禁停区域,但整条胡同并未标注禁停标志。用户只有经过同享单车APP中的地图才干看到禁停规模。协和医院东院区南门就坐落东单三条。尽管医院门前属“禁停区”,却里三层外三层地停放着近百辆同享单车。从医院进出的人,或将同享单车停下,或开锁将其骑走。

  同享单车停放在禁停区域并未扣款

  看望期间,记者看到一名男子将同享单车锁在东单三条便道上,并向协和医院走去。记者询问得知,他锁车后APP内显现支付1元。男子称,不清楚东单三条是同享单车“禁停区”。他翻开摩拜单车APP,记者看到,单车关锁后直接跳转扣款页面,并没有“禁停区”的提示。

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